Geschichte
Mein siebentes Auto
Dieses Auto kaufte ich von einer Cousine. Es war gepflegt und die Substanz war gut. Aber eigentlich zu brav. Die Schmutzfänger mit Ketten kamen vorerst drauf. Den Motor habe ich getunt: von Original 45 PS (DIN d.h. an der Kurbelwelle) auf 47 PS an den Rädern.
Dann GT-Felgen drauf und die ersten Rennen wurden gestartet. Hier: Regelsbrunn
Zwischendurch Training in Teesdorf (Foto aus einem Viedeo).
Dann wieder ein Rennen am Rallyecrossring Fuglau.
Zwischendurch in die Werkstatt um diverse Reperaturen und Verbesserungen duchzuführen.
Und weitere Rennen zu bestreiten. Dabei aber mit Alufelgen, Rallye-Schmutzfänger und anderer Beklebung. Hier: Ernstbrunn
Mit diesem Auto erfuhr ich auch Pokale.
Zurück zum braven Aussehen mit Spoilern.
